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F1施蒂利亚站:汉密尔顿轻松夺冠 法拉利内斗双退

天下体坛 网易体育 作者:Ice-man 2020-07-13 14:23:43
[摘要]2020赛季F1赛事继续在奥地利的红牛环赛道进行第2场分站赛的争夺。经过71圈的激烈争夺,杆位发车的汉密尔顿成功夺得分站冠军.

  经过一周的短暂休整,2020赛季F1赛事继续在奥地利的红牛环赛道进行第2场分站赛的争夺。经过71圈的激烈争夺,杆位发车的汉密尔顿成功夺得分站冠军,队友博塔斯获得亚军,维斯塔潘第3,阿尔本、诺里斯分别排在第4、5位。法拉利双雄勒克莱尔、维特尔在第一圈就互相发生碰撞,双双退赛。

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  在一周前的大奖赛正赛中,梅赛德斯车手博塔斯获得分站冠军,法拉利车手勒克莱尔和迈凯伦车手诺里斯获得亚军、季军,主场作战的红牛车队颗粒无收,相隔1周之后,F1的第二站继续在红牛环赛道进行,为了便于区分,本周的比赛被称作F1施蒂利亚大奖赛,取自于红牛环赛道的所在州名。

  在前一日举行的排位赛中,梅赛德斯奔驰车队的车手汉密尔顿在一场雨战中,以1分19秒273,以1.216秒的巨大优势拿到杆位。维斯塔潘、赛恩斯、博塔斯分列2-4位,法拉利车手维特尔、勒克莱尔仅排在10-11位,由于勒克莱尔在排位赛中阻挡小红牛车手科威亚特,被罚退三个位置,正赛将从第14位发车。

  发车:祸不单行 法拉利双雄碰撞双双退赛

  随着红牛环赛道起点的五盏红灯熄灭,F1施蒂利亚大奖赛正式拉开大幕,第一个弯脚,迈凯伦车队的赛恩斯从第三位发车直逼第二位的维斯塔潘,但未能如愿。在第一圈,近来处境不顺的法拉利车队就再遭重创,勒克莱尔在过弯时切弯过急,直接与队友维特尔发生碰撞,维特尔的尾翼也因此报销,赛会第一时间出动安全车。

  法拉利的两辆赛车双双回到维修站维修,勒克莱尔在维修后再次回到赛道,排名降到末尾,而维特尔由于赛车受损过重,直接退赛。

  三圈过后,比赛恢复进行,比赛刚刚恢复,威廉姆斯车队的拉塞尔就在6号弯冲进缓冲区,赛会也一度出示黄旗。在第5圈,勒克莱尔由于赛车底盘受损严重,也回到维修通道,直接退出了比赛,刚刚在本站比赛升级赛车的法拉利车队,在第5圈比赛就双双碰撞退赛。

  第6圈,博塔斯超过迈凯伦车手赛恩斯,上升到第3位,阿尔本也过掉赛恩斯上升到第4,如此一来,梅赛德斯和红牛车队的四台赛车也在排名榜上犬牙交错,占据着前4位。

  抢占积分区 地球组现大乱斗

  从第9圈开始,排在5-10位的赛恩斯、奥康、里卡多、加斯利、斯托尔、诺里斯五辆赛车展开缠斗,之间的差距都在1秒以内。其中迈凯伦车队的赛恩斯、诺里斯两位车手在正赛的速度都稍显劣势。第14圈,佩雷兹超过诺里斯上升到第10位,暂时进入到积分区。

  第17圈,赛点车队的斯托尔超过红牛二队的加斯利,雷诺的也展开一场内斗,里卡多和奥康队友之间开始展开缠斗,随着佩雷兹超过加斯利,赛点车队的两部赛车也开始逼近雷诺双雄。第19圈,里卡多终于超过队友奥康,排名上升到第6位。随着迈凯伦车队的诺里斯超过红牛二队的加斯利,迈凯伦、雷诺、赛点三大“地球组”的赛车也全部挤进前10位。

  第24圈,红牛车手维斯塔潘率先进站,出站后压在队友阿尔本之前位列第3位。第26圈,雷诺车手奥康由于赛车故障,退出了比赛。

  博塔斯力追维斯塔潘 梅奔力争揽冠亚

  第27圈,汉密尔顿进站,出站后暂时排在第2位,队友博塔斯暂时排在第1,有了博塔斯保驾护航,只要不出意外,汉密尔顿的领先地位基本不会受到威胁。

  第34圈,领跑许久的博塔斯也进站换胎,出站后,暂时排在第3位,极有可能凭借轮胎新的优势,向第2位的维斯塔潘发起冲击,博塔斯追击维斯塔潘,也成为比赛后半程的一大看点。

  第40圈,刚刚出站的佩雷兹和迈凯伦车手塞恩兹展开缠斗,先是佩雷兹被塞恩兹超过,塞恩兹马上在几个弯脚过后抢回了第7名的位置。

  抢占地球组头名 佩雷兹大发神威

  第46圈,赛点车队也展开内斗,佩雷兹和斯托尔在缠斗了几个弯角过后,终于实现了超越,上升到第6位,被超越的斯托尔却并不甘心,几次向佩雷兹发起冲击,场面十分精彩。第49圈,佩雷兹又超过雷诺的里卡多,上升到第5位,暂时位居地球组的头名。

  第52圈,赛点车队的佩雷兹接连刷新了两次最快单圈,逐渐逼近排名第4的红牛车手阿尔本,赛点车队的另一位车手斯托尔则跟排名第6位的里卡多展开苦战。

  步入最后15圈,阿尔本和佩雷兹对第4位展开对决,尽管速度占有一定优势,但佩雷兹面对红牛车队的阿尔本,在紧跟了数圈之后一直未找到合适的超车机会。

  千里追击 博塔斯超越维斯塔潘

  第60圈,维斯塔潘的赛车前翼似乎出现了问题,这也为博塔斯的追击提供了好消息,第62圈,诺里斯超过队友塞恩兹上升到第8。第66圈,博塔斯成功追到维斯塔潘身后,留给他的超车时间还有6圈。

  第66圈,博塔斯成功过掉维斯塔潘,但维斯塔潘毫不相让,两辆赛车并驾齐驱,在两个弯角过后直接把位置抢了回来。一圈过后,博塔斯卷土重来,利用轮胎优势顺利超过维斯塔潘,梅赛德斯车队也就此占据前二位。

  在丢掉位置后,维斯塔潘选择进站,更换轮胎冲击最快单圈。但迈凯伦车队的塞恩兹在倒数第二圈刷出最快单圈。最后一圈,第6-8位的三台赛车展开缠斗,诺里斯先是过掉里卡多上升至第7,最后又接连超掉斯托尔和佩雷兹,一举上升到第5位。

  71圈的比赛过后,汉密尔顿率先撞线,夺得施蒂利亚大奖赛分站冠军,博塔斯获得亚军,维斯塔潘获得季军,阿尔本、诺里斯分别排在4-5位。

  本站比赛过后,F1匈牙利大奖赛正赛将在一周之后的7月19日打响。


编辑:李琦

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